“交通先行 強(qiáng)國(guó)有我”黨組織書記談交通強(qiáng)國(guó)⑤
為深入開展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想主題教育,對(duì)先進(jìn)、補(bǔ)短板、做示范,推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)工作加快落地見(jiàn)效,近日,省交通運(yùn)輸廳組織開展了“交通先行 強(qiáng)國(guó)有我”黨支部(黨委)書記談交通強(qiáng)國(guó)活動(dòng)。
活動(dòng)緊緊圍繞如何推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)、當(dāng)好中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)“開路先鋒”開展深學(xué)習(xí)、大討論、大調(diào)研,相關(guān)處室、直屬單位黨組織書記結(jié)合中心工作談各自領(lǐng)域推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)、打造交通強(qiáng)國(guó)先行示范省的認(rèn)識(shí)和理解,主要攻堅(jiān)方向和工作設(shè)想等。發(fā)言后,廳黨組書記、廳長(zhǎng)林飛鳴逐一進(jìn)行點(diǎn)評(píng)并對(duì)下一步工作重點(diǎn)和攻堅(jiān)方向提出了要求。廳領(lǐng)導(dǎo)、副廳級(jí)干部和二級(jí)巡視員,廳機(jī)關(guān)各處室黨支部書記和直屬單位黨組織書記參加會(huì)議。
省公路事務(wù)中心黨委書記 王少勇——
落實(shí)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)省目標(biāo),貫徹新發(fā)展理念,擴(kuò)大公路基礎(chǔ)設(shè)施有效投資,不斷完善普通公路網(wǎng)絡(luò),是推動(dòng)交通高質(zhì)量發(fā)展的有效途徑。省公路事務(wù)中心錨定高質(zhì)量發(fā)展首要任務(wù),深入貫徹落實(shí)“百縣千鎮(zhèn)萬(wàn)村高質(zhì)量發(fā)展工程”,發(fā)揚(yáng)廣東公路人“逢山開路、遇水架橋”的奮斗精神,以“十四五”期工作任務(wù)為目標(biāo),化“動(dòng)員令”為“執(zhí)行力”、變“規(guī)劃圖”為“施工圖”,努力譜寫交通強(qiáng)國(guó)廣東新篇章,為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。
一是加強(qiáng)“暢通公路”建設(shè),加快實(shí)施低等級(jí)路段提檔升級(jí)、瓶頸路段改造和出省通道建設(shè),加快“四好農(nóng)村路”建設(shè),構(gòu)建外聯(lián)內(nèi)暢的公路網(wǎng)絡(luò)。
二是加強(qiáng)“美麗公路”建設(shè),創(chuàng)建高質(zhì)量養(yǎng)護(hù)示范工程,提高公路管養(yǎng)水平,確保公路保持良好的技術(shù)狀況。
三是加強(qiáng)“數(shù)字公路”創(chuàng)新,推進(jìn)新理念、新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用,構(gòu)建多渠道、全方位的公路出行信息服務(wù)體系。
四是加強(qiáng)“平安公路”建設(shè),強(qiáng)化路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè),完善在建工程風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控體系,提高應(yīng)急保障能力,為人民群眾安全出行保駕護(hù)航。
五是深化公路體制改革,理順優(yōu)化行業(yè)管理關(guān)系,完善公路管理體系建設(shè),加強(qiáng)人才隊(duì)伍培養(yǎng)。
林飛鳴點(diǎn)評(píng)——
完善公路網(wǎng)絡(luò),是“百縣千鎮(zhèn)萬(wàn)村高質(zhì)量發(fā)展工程”的重要支撐。接下來(lái),省公路事務(wù)中心要迅速行動(dòng),全力推動(dòng)公路高質(zhì)量發(fā)展。
一是加緊推進(jìn)普通國(guó)省道建設(shè)和改造,強(qiáng)化農(nóng)村公路攻堅(jiān)和提檔升級(jí),全面提高路網(wǎng)整體服務(wù)能力與水平,補(bǔ)齊普通公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)短板;
二是積極爭(zhēng)取國(guó)家和省補(bǔ)助資金支持,加強(qiáng)農(nóng)村公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè);
三是持續(xù)深化公路管理體制改革、推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理模式創(chuàng)新,落實(shí)地方政府在普通公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)工作中的主體責(zé)任,健全共建共治共享的公路管理格局;
四是加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和試點(diǎn)探索,爭(zhēng)取在“農(nóng)村公路+旅游”、產(chǎn)業(yè)、扶貧、生態(tài)、文化新業(yè)態(tài)等方面取得創(chuàng)新突破,擦亮廣東普通公路特色品牌。
省航道事務(wù)中心黨委書記 朱永靈——
《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》繪就了新時(shí)代交通運(yùn)輸發(fā)展的宏偉藍(lán)圖。全省航道系統(tǒng)干部職工將牢記初心使命,按照省交通運(yùn)輸廳的統(tǒng)一部署,堅(jiān)持從人民群眾的需求出發(fā),加快補(bǔ)齊短板弱項(xiàng),不斷提升航道服務(wù)供給能力,助力水上物流降本增效,努力為打造交通強(qiáng)國(guó)先行示范省作出積極貢獻(xiàn)。
一是在航道網(wǎng)絡(luò)布局上提升發(fā)展質(zhì)量?!笆奈濉逼?,重點(diǎn)推進(jìn)10個(gè)航道建設(shè)項(xiàng)目,珠江三角洲和重要支流的瓶頸節(jié)點(diǎn)將陸續(xù)打通,高等級(jí)航道進(jìn)一步向山區(qū)延伸,逐步補(bǔ)齊航道網(wǎng)絡(luò)布局不均衡的短板,加快形成干支銜接、江海聯(lián)通的內(nèi)河航道網(wǎng)絡(luò)。
二是在航道服務(wù)保障上提升發(fā)展質(zhì)量。堅(jiān)持做好航道常態(tài)化預(yù)防養(yǎng)護(hù),注重新技術(shù)賦能應(yīng)用,扎實(shí)推進(jìn)智慧航道、智慧水運(yùn)建設(shè),推動(dòng)航道服務(wù)從依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動(dòng)向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變,把弱項(xiàng)做強(qiáng)做優(yōu),促進(jìn)航道服務(wù)提質(zhì)升級(jí)。
三是在行動(dòng)落實(shí)上提升工作質(zhì)量。充分發(fā)揮黨組織的引領(lǐng)作用,帶領(lǐng)干部職工牢牢把握正確的政治方向,確保黨中央和上級(jí)的決策部署不折不扣貫徹落實(shí)。抓住航道機(jī)構(gòu)調(diào)整的機(jī)遇,優(yōu)化資源配置,為航道服務(wù)能力提升提供組織保障。
四是堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向和問(wèn)題導(dǎo)向相結(jié)合。搶時(shí)間搶機(jī)遇,攻堅(jiān)重點(diǎn)工作任務(wù),抓好過(guò)程管理,用實(shí)實(shí)在在的成績(jī)?yōu)榻煌◤?qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)省建設(shè)交上人民群眾滿意的答卷。
林飛鳴點(diǎn)評(píng)——
進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段,構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局,勢(shì)必要求進(jìn)一步發(fā)揮水運(yùn)新優(yōu)勢(shì)。接下來(lái),省航道事務(wù)中心要再接再厲,充分發(fā)揮內(nèi)河航道、沿海航道的“黃金水道”功能。
一是緊緊圍繞交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)和省委、省政府“1+1+9”工作部署,深入貫徹落實(shí)《廣東省內(nèi)河航運(yùn)能力提升實(shí)施方案》,進(jìn)一步完善全省航道網(wǎng)建設(shè),加快構(gòu)建“內(nèi)通外聯(lián)、干支銜接”的全省航道“一張網(wǎng)”,推進(jìn)航道擴(kuò)能升級(jí);
二是加快科技賦能,加快智慧航道建設(shè),借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù),協(xié)調(diào)推動(dòng)水利、船閘、港口、碼頭、船主等相關(guān)方實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通;
三是全力推進(jìn)航道高質(zhì)量發(fā)展,抓好重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)航道、重點(diǎn)船閘的養(yǎng)護(hù),強(qiáng)化預(yù)防性養(yǎng)護(hù),提高航道養(yǎng)護(hù)水平。
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