近日，一車主驅(qū)車到惠州-大亞灣高速公路（簡稱“惠大高速”）元山服務(wù)區(qū)，看到一排嶄新的充電設(shè)備，臉上露出了笑容。

       目前，包括元山服務(wù)區(qū)在內(nèi)的多個服務(wù)區(qū)已完成光儲充一體化項目建設(shè)。

       電量優(yōu)先供充電樁使用

       2023年7月元山服務(wù)區(qū)啟動建設(shè)的“光儲充”一體化項目，于當年9月啟用?！肮鈨Τ洹币惑w化是“光伏+儲能+充電”的有機結(jié)合，可以構(gòu)建高速公路低碳服務(wù)區(qū)，是交通與可再生能源的深度融合。該項目啟用后，加上原有的設(shè)備，元山服務(wù)區(qū)可以同時供28臺新能源汽車充電，目前日均充電約120車次。

▲元山服務(wù)區(qū)的太陽能光伏板。

       據(jù)悉，該項目的光伏系統(tǒng)每天發(fā)出去的電量將優(yōu)先供充電樁使用，多余的電量通過儲能設(shè)備進行儲存，或通過余電上網(wǎng)的形式并到電網(wǎng)中。這不僅可以滿足途經(jīng)的新能源車輛充電需求，提高了服務(wù)區(qū)的綠電比例，節(jié)能環(huán)保，還降低了運營成本，達到了多贏效果。

       編寫超充設(shè)施專項規(guī)劃

       目前，惠州市新能源汽車保有量和上牌量快速增長?；荽蟾咚僭椒?wù)區(qū)“光儲充”一體化設(shè)施投入運營以來，布設(shè)的超充及快充車位極大地滿足了車輛的充電需求，也舒緩了服務(wù)區(qū)客流壓力。

       隨后，惠州又在惠龍高速象頭山服務(wù)區(qū)、公莊服務(wù)區(qū)、廣惠東延線龍康圍服務(wù)區(qū)等地推廣“光儲充”一體化應(yīng)用，計劃到今年上半年建成12座“光儲充”一體化電站，幫助更多新能源車主擺脫高速公路充電難的煩惱。

▲博羅縣福田鎮(zhèn)徐田村鄉(xiāng)村振興“光儲充”一體化充電站，大大緩解了村民和外地游客的充電需求。

       據(jù)介紹，目前，惠州市正在組織編寫新能源汽車超充設(shè)施專項規(guī)劃，計劃接下來圍繞交通樞紐、核心商圈、工業(yè)園區(qū)、服務(wù)區(qū)、旅游景區(qū)等重點區(qū)域，適度超前建設(shè)一批超充站。預計到2030年，形成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點狀布局的充電網(wǎng)絡(luò)。

       新能源汽車在高速公路行駛耗電量比日常使用要高，因此，車主們一定要做好路程規(guī)劃和中途充電的準備，避免行車途中電量不足哦。