2024年，交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述，按照黨中央、國務(wù)院部署，埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，取得了驕人的成績。

　　中國交通報(bào)評出2024年交通運(yùn)輸十大新聞，一起來看看。

　　習(xí)近平總書記多次作出新的重要指示，為交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展指明了前進(jìn)方向。

　　習(xí)近平總書記在中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第四次會(huì)議上指出，物流降成本的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)是服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和人民群眾，基本前提是保持制造業(yè)比重基本穩(wěn)定，主要途徑是調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革，有效降低運(yùn)輸成本、倉儲(chǔ)成本、管理成本；習(xí)近平總書記在參加十四屆全國人大二次會(huì)議江蘇代表團(tuán)審議時(shí)，充分肯定我國交通運(yùn)輸發(fā)展成就，深情表示“真是無比自豪”；習(xí)近平總書記對進(jìn)一步做好“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作作出重要指示，要求實(shí)施好新一輪農(nóng)村公路提升行動(dòng)，持續(xù)推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展；習(xí)近平總書記在山東考察時(shí)親切慰問港口科技工作者、運(yùn)營人員、航運(yùn)人員，勉勵(lì)大家再接再厲、繼續(xù)奮斗；習(xí)近平總書記致信祝賀深中通道建成開通，強(qiáng)調(diào)要管好用好深中通道，確保安全、順暢、舒適、智慧運(yùn)行，充分發(fā)揮交通開路先鋒作用；習(xí)近平總書記給廈門航空全體員工回信，要求弘揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，堅(jiān)持改革創(chuàng)新，增強(qiáng)核心競爭力，筑牢安全底線；習(xí)近平總書記先后在哈薩克斯坦、秘魯訪問期間以視頻方式出席中歐跨里海直達(dá)快運(yùn)開通儀式、錢凱港開港儀式，提出把錢凱港建設(shè)好、管理好、運(yùn)營好，不斷提升運(yùn)能運(yùn)力、提高綜合服務(wù)水平；習(xí)近平總書記向中吉烏鐵路項(xiàng)目啟動(dòng)儀式致賀信，希望三國有關(guān)部門和企業(yè)通力合作，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)工程建設(shè)，努力把中吉烏鐵路打造成為共建“一帶一路”合作新的示范項(xiàng)目。

　　▲中歐跨里海直達(dá)快運(yùn)開通。

　　交通運(yùn)輸領(lǐng)域進(jìn)一步深化改革擴(kuò)大開放，落實(shí)黨的二十屆三中全會(huì)部署任務(wù)蹄疾步穩(wěn)。

　　《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的決定》對交通運(yùn)輸領(lǐng)域改革作出一系列重要部署。中辦、國辦印發(fā)《加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場的意見》，為提高交通運(yùn)輸效率、服務(wù)暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)明確了方向和舉措；國務(wù)院出臺(tái)《城市公共交通條例》，開啟了我國城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的法治新局面；交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃》，明確了當(dāng)前和未來一段時(shí)期推動(dòng)交通物流降本提質(zhì)增效的總體要求和主要任務(wù)；《海商法》經(jīng)全國人大常委會(huì)第一次審議；《民用航空法》經(jīng)國務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過。全國開辦道路貨運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)辦事材料“一次告知、一表申請、一次提交”，道路運(yùn)輸、民航政務(wù)服務(wù)等“一網(wǎng)通辦”加快推進(jìn)，“海事通”App和智慧海事監(jiān)管系統(tǒng)上線運(yùn)行，全國主要水域?qū)嵤耙淮涡源粓?bào)告”便利化措施。

　　▲國務(wù)院出臺(tái)《城市公共交通條例》。

　　　以深中通道為代表的一批重大工程順利建成，加快建設(shè)交通強(qiáng)國邁出新步伐。

　　2024年10月22日，交通運(yùn)輸部首次召開加快建設(shè)交通強(qiáng)國大會(huì)，發(fā)布《加快建設(shè)交通強(qiáng)國報(bào)告（2023）》和交通強(qiáng)國指數(shù)，持續(xù)推動(dòng)交通強(qiáng)國試點(diǎn)工作增點(diǎn)擴(kuò)面，統(tǒng)籌開展16項(xiàng)專項(xiàng)試點(diǎn)，新增219項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù)，形成了一批可復(fù)制、可推廣的試點(diǎn)成果。《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》各項(xiàng)部署順利推進(jìn)，一大批重大項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展。6月30日深圳至中山跨江通道建成開通，全長約24公里，是全球首個(gè)集“橋、島、隧、水下互通”為一體的跨海集群工程；12月11日黃茅海跨海通道通車試運(yùn)營，為粵港澳大灣區(qū)跨江跨海交通網(wǎng)絡(luò)再添關(guān)鍵“一橫”，助力大灣區(qū)早日形成世界級交通樞紐。目前，國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架“6軸7廊8通道”已建成路線里程超過26萬公里，建成率約90%。

　　▲深中通道。

　　農(nóng)村公路十年新改建250萬公里，老百姓家門口的致富路、幸福路、連心路、振興路越走越寬廣。

　　習(xí)近平總書記首次作出“四好農(nóng)村路”重要指示批示十年來，“四好農(nóng)村路”建設(shè)成效顯著，農(nóng)民群眾獲得感、幸福感、安全感不斷增強(qiáng)，農(nóng)村公路成為老百姓家門口的致富路、幸福路、連心路、振興路。2024年11月29日，國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布《新時(shí)代的中國農(nóng)村公路發(fā)展》白皮書。我國各族人民逢山開路、遇水架橋、攻堅(jiān)克難，持續(xù)推動(dòng)農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展，取得了歷史性成就，走出了一條符合我國國情、因地制宜、切實(shí)可行的農(nóng)村公路發(fā)展道路，并為全球減貧事業(yè)貢獻(xiàn)了中國智慧、提供了中國方案。十年來，我國以“建好”為基礎(chǔ)，新改建農(nóng)村公路250萬公里，截至2023年年底農(nóng)村公路總里程達(dá)到460萬公里，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全通硬化路；以“管好”為手段，農(nóng)村公路“路長制”全面推行；以“護(hù)好”為保障，農(nóng)村公路優(yōu)良中等路率提升超過10個(gè)百分點(diǎn)；以“運(yùn)營好”為目的，有力推動(dòng)城鄉(xiāng)要素平等交換和公共資源均衡配置。

　　▲江蘇省蘇州市吳江區(qū)“四好農(nóng)村路”。

　　上海港集裝箱年吞吐量超5000萬標(biāo)箱，中國式現(xiàn)代化港口“新奇跡”展現(xiàn)我國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)大韌性與活力。

　　2024年12月22日，上海港集裝箱年吞吐量突破5000萬標(biāo)箱，創(chuàng)下全球港口集裝箱運(yùn)輸史上最高紀(jì)錄，上海國際航運(yùn)中心建設(shè)躍上新臺(tái)階、踏上新征程。2024年，全國港航業(yè)服務(wù)中國及世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展、賦能全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈順暢運(yùn)行能力全面提升。我國已經(jīng)建成全自動(dòng)化碼頭52座，應(yīng)用規(guī)模、作業(yè)效率、技術(shù)水平都居于世界前列；全年貨物吞吐量預(yù)計(jì)完成約175億噸，同比增長3.4%左右；多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”逐步完善，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量預(yù)計(jì)達(dá)到約1150萬標(biāo)箱，同比增長15%左右。

　　▲上海港。

　　鐵路營業(yè)里程、年客運(yùn)量再創(chuàng)新高，高質(zhì)量發(fā)展取得新成效。

　　2024年9月14日，福建龍巖至廣東龍川高鐵廣東梅州西至龍川西段開通運(yùn)營，我國鐵路營業(yè)里程突破16萬公里。預(yù)計(jì)2024年全年全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成超8000億元，投產(chǎn)新線約3000公里，其中高鐵約2300公里。截至目前，全國鐵路營業(yè)里程約16.2萬公里，其中高鐵約4.7萬公里、地方鐵路超2.5萬公里。鐵路網(wǎng)已覆蓋全國99%的20萬人口以上城市，高鐵網(wǎng)覆蓋全國97%的50萬人口以上城市。預(yù)計(jì)全年全國鐵路旅客發(fā)送量約43億人次，同比增長11.7%左右；貨運(yùn)發(fā)送量約51.8億噸，同比增長3%左右。鐵路客運(yùn)量、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量等主要旅客運(yùn)輸指標(biāo)穩(wěn)居世界首位。鐵路高質(zhì)量發(fā)展取得新成效，有力支撐我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好。

　　▲全球最快高鐵列車CR450動(dòng)車組樣車。

　　我國航空公司年客運(yùn)量超7億人次，低空經(jīng)濟(jì)成為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。

　　截至2024年12月15日，我國航空公司完成的年旅客運(yùn)輸量超過7億人次，達(dá)到70048萬人次，日均旅客運(yùn)輸量超過200萬人次，同比增長18.1%、較2019年增長10.7%，創(chuàng)我國民航發(fā)展歷史新高。C909飛機(jī)累計(jì)安全運(yùn)行突破50萬小時(shí)；C919商業(yè)飛行累計(jì)超過1.7萬小時(shí)，安全載客突破100萬人次。2024年年初“低空經(jīng)濟(jì)”首次被寫入政府工作報(bào)告，明確新增長引擎地位。多部門聯(lián)合印發(fā)了《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024—2030年）》，加快通用航空技術(shù)和裝備迭代升級，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)形成萬億級市場規(guī)模。隨著政策的引導(dǎo)和支持，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。全國多地政府紛紛發(fā)布低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策性文件，加大對低空經(jīng)濟(jì)的扶持力度。

　　▲國產(chǎn)大飛機(jī)C919安全載客突破100萬人次。

　　快遞年業(yè)務(wù)量首次突破1500億件，郵政快遞網(wǎng)絡(luò)不斷下沉激發(fā)鄉(xiāng)村振興巨大潛能。

　　2024年11月17日，全年第1500億件快件發(fā)出。1500億件快件誕生的背后，是我國快遞市場持續(xù)繁榮活躍和發(fā)展質(zhì)效的不斷提升。2024年以來，我國年人均收快遞超100件，月均業(yè)務(wù)量逾130億件，月均業(yè)務(wù)收入超1000億元，均創(chuàng)歷史新高。2024年是“快遞下鄉(xiāng)”工程啟動(dòng)十周年。郵政快遞網(wǎng)絡(luò)不斷下沉激發(fā)了鄉(xiāng)村振興的巨大潛能，農(nóng)村地區(qū)收投快件量10年間增長超10倍。目前，我國已累計(jì)建成1200多個(gè)縣級公共寄遞服務(wù)中心、超30萬個(gè)村級寄遞物流綜合服務(wù)站，建成了較為完善的農(nóng)村寄遞物流體系。

　　▲福建武平客貨郵融合快遞縣級分揀中心。

　　　錢凱到上海雙向直航、中吉烏鐵路項(xiàng)目啟動(dòng)，“一帶一路”標(biāo)志性工程促進(jìn)全球互聯(lián)互通。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年7月3日，中歐跨里海直達(dá)快運(yùn)開通。中方車輛首次以公路直達(dá)運(yùn)輸方式抵達(dá)里海沿岸港口，而從中國始發(fā)跨里海的中歐班列已平穩(wěn)運(yùn)營2年，這標(biāo)志著集公路、鐵路、航空、管道運(yùn)輸為一體的多元立體互聯(lián)互通格局正式建成。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年11月14日晚，國家主席習(xí)近平同秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特在利馬總統(tǒng)府以視頻方式共同出席錢凱港開港儀式，12月18日，中遠(yuǎn)海運(yùn)“新上海輪”靠泊洋山港區(qū)，宣告從錢凱到上海海運(yùn)航線首次雙向貫通。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年12月27日，中國-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦鐵路項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在吉爾吉斯斯坦賈拉拉巴德市舉行，項(xiàng)目起自中國新疆喀什，經(jīng)吐爾尕特山口進(jìn)入吉爾吉斯斯坦，再向西經(jīng)賈拉拉巴德，終至烏茲別克斯坦東部城市安集延。

　　▲錢凱港。

　　　許振超獲“人民工匠”國家榮譽(yù)稱號(hào)，中國式現(xiàn)代化開路先鋒風(fēng)采彰顯新時(shí)代交通精神。

　　2024年國慶前夕，山東港口青島港前灣集裝箱碼頭公司工程技術(shù)部固機(jī)高級經(jīng)理許振超榮獲“人民工匠”國家榮譽(yù)稱號(hào)，中國郵政集團(tuán)云南省怒江州城區(qū)分公司稱桿鄉(xiāng)郵政所所長桑南才獲評“全國民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步模范個(gè)人”，習(xí)近平總書記親自為他們頒獎(jiǎng)。12月，中央宣傳部向全社會(huì)宣傳發(fā)布中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司首席研究員單杏花同志的先進(jìn)事跡，授予她“時(shí)代楷模”稱號(hào)。加快建設(shè)交通強(qiáng)國大會(huì)對“2023年感動(dòng)交通十大年度人物”“2023年感動(dòng)交通年度特別致敬人物”提出表揚(yáng)。

　　▲許振超。

　　▲桑南才。

　　▲單杏花。

　　新中國成立75年來，交通運(yùn)輸行業(yè)相繼涌現(xiàn)了7名“改革先鋒”、20名“最美奮斗者”、6名“時(shí)代楷?！?，以及一大批感動(dòng)交通年度人物、鐵路榜樣、最美快遞員，和全國勞動(dòng)模范、全國道德模范、中國好人……與新中國同行，與新時(shí)代同行，75年來，交通運(yùn)輸在創(chuàng)造輝煌成就的同時(shí)，也形成了璀璨的文化成果，為鑄就交通強(qiáng)國文化新輝煌奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。