第一部分：績效報(bào)告

　　一 、項(xiàng)目概要

　　( 一 ) 項(xiàng)目概況

　　建設(shè)單位：惠州大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)交通運(yùn)輸綜合事務(wù)中心（原惠州大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)交通管理總站）

　　建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：對大亞灣開發(fā)區(qū)內(nèi)約272個公交車站進(jìn)行改造，主要建設(shè)內(nèi)容為道路拓寬工程、交通設(shè)施工程、管線保護(hù)工程、智慧系統(tǒng)及設(shè)備等。

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　　項(xiàng)目計(jì)劃完成對區(qū)內(nèi)約272個公交站點(diǎn)升級改造，其中2024年完成180個公交站點(diǎn)升級改造。

　　（三）評價金額及支出使用情況

　　本項(xiàng)目可研預(yù)估總投資約8088.31萬元。2024年安排使用專項(xiàng)債券項(xiàng)目資金4500萬元，其中，用于支付項(xiàng)目可研、測量物探、設(shè)計(jì)、審查及預(yù)算等前期費(fèi)用約240萬元，支付項(xiàng)目監(jiān)理、檢測等服務(wù)費(fèi)用約150萬，支付項(xiàng)目建安費(fèi)用約4110萬元。

　　二、評價結(jié)論與績效分析

　　( 一 ) 總結(jié)結(jié)論

　　項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)建設(shè)，2024年生產(chǎn)設(shè)備261套，完成180個公交站點(diǎn)升級改造，擬于2025年7月完工。

　　( 二 ) 各部分績效分析

　　項(xiàng)目根據(jù)設(shè)計(jì)文件標(biāo)準(zhǔn)施工，按合同約定時間正常推進(jìn)施工。具體如下。

　　1.決策方面

　?。?）項(xiàng)目立項(xiàng)批復(fù)情況。立項(xiàng)依據(jù)充分，程序合規(guī)，獲得可行性研究報(bào)告批復(fù)等審批文件。

　?。?）項(xiàng)目完成勘察、設(shè)計(jì)、用地、環(huán)評、開工許可等前期工作情況。前期工作準(zhǔn)備充分開展規(guī)范，及時取得相關(guān)成果文件，推動項(xiàng)目及時動工建設(shè)；前期工作符合政府采購招標(biāo)投標(biāo)的相關(guān)規(guī)定和程序。

　?。?）項(xiàng)目績效目標(biāo)設(shè)定合理、明確。

　　2.管理方面

　　項(xiàng)目資金專款專用；每周組織各參建單位召開項(xiàng)目監(jiān)理例會，協(xié)調(diào)推進(jìn)項(xiàng)目相關(guān)建設(shè)工作，監(jiān)理單位及時報(bào)送監(jiān)理月報(bào)，反饋項(xiàng)目現(xiàn)場建設(shè)進(jìn)度，資金支付情況及下步工作計(jì)劃等。

　　3.產(chǎn)出方面

　　項(xiàng)目目前處于收尾階段，尚未進(jìn)行驗(yàn)收，項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量達(dá)標(biāo)情況暫無法評估。

　　三、主要績效

　　通過改造公交站點(diǎn)設(shè)施，如淘汰破舊站牌，更新新站牌，提升城市形象；升級為候車亭，提升乘客候車體驗(yàn)；拓寬道路，改造為港灣式公交站點(diǎn)，升級為智能化站點(diǎn)，通過智能化管理和調(diào)度，提升安全公交安全運(yùn)營效率，減少資源浪費(fèi)。

　　四、存在問題

　　因本項(xiàng)目涉及公交站點(diǎn)數(shù)量較多，且地點(diǎn)分散，實(shí)際施工過程中周邊居民意見較多，溝通協(xié)調(diào)過程造成工期拉長，部分站點(diǎn)施工位置需變更調(diào)整，對工期及成本等均有影響。

　　五、改進(jìn)措施

　　施工前再次進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，與當(dāng)?shù)亟值擂k及村委會等做好充分溝通，及時調(diào)整施工組織，避免重復(fù)施工。

　　第二部分:  分析報(bào)告

　　一、基本情況

　?。ㄒ唬╉?xiàng)目基本情況

　　大亞灣部分現(xiàn)狀公交車站為臨時站牌，公交車站內(nèi)交通設(shè)施陳舊落后，部分群眾乘坐公交體驗(yàn)感較差；且部分客流量大、公交線路多的公交車站為直接式?？空荆茨芨脑斐沙休d量較大的港灣式車站，導(dǎo)致部分公交車站不能滿足日常乘車需求。為落實(shí)大亞灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃，提高城市公共交通系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量和效率，提供更加便捷、舒適和智能化的出行體驗(yàn)，計(jì)劃對大亞灣現(xiàn)狀的公交車站進(jìn)行升級改造，更新現(xiàn)狀陳舊公交車站等基礎(chǔ)交通設(shè)施，以智能化、信息化的手段來適應(yīng)大亞灣開發(fā)區(qū)公交車站的新要求。

　　大亞灣區(qū)智慧公交候車亭建設(shè)改造項(xiàng)目擬升級改造272個公交站，其中：

　?。?）14個公交車站點(diǎn)升級為智慧?？空荆?/p>

　?。?）61個公交車站點(diǎn)進(jìn)行站臺升級并新建港灣；

　　（3）122個公交車站點(diǎn)僅進(jìn)行站臺升級；

　?。?）6個公交車站點(diǎn)僅新建港灣；

　?。?）69個公交站點(diǎn)只進(jìn)行普通或臨時公交站牌更換。

　　主要建設(shè)內(nèi)容為道路拓寬工程、交通設(shè)施工程、管線保護(hù)工程、智慧系統(tǒng)及設(shè)備等。

　?。ǘ┛冃繕?biāo)

　　項(xiàng)目計(jì)劃完成對區(qū)內(nèi)約272個公交站點(diǎn)升級改造，其中2024年完成180個公交站點(diǎn)升級改造，按時按質(zhì)完成公交站點(diǎn)改造升級，改善群眾公交候車環(huán)境及乘車體驗(yàn)，提升城市形象。

　?。ㄈ┵Y金安排及使用情況 

　　本項(xiàng)目可研預(yù)估總投資約8088.31萬元，2024年下達(dá)專項(xiàng)債券項(xiàng)目資金4500萬元，用于支付項(xiàng)目可研、測量物探、設(shè)計(jì)、審查及預(yù)算等前期費(fèi)用約240萬元，支付項(xiàng)目監(jiān)理、檢測等服務(wù)費(fèi)用約150萬，支付項(xiàng)目建安費(fèi)用約4110萬元。

　　二、績效指標(biāo)分析

　　本項(xiàng)目績效指標(biāo)主要包括產(chǎn)出指標(biāo)和效益指標(biāo)，其中，產(chǎn)出指標(biāo)主要包括數(shù)量、質(zhì)量、時效及成本指標(biāo)，各分項(xiàng)招標(biāo)詢價均嚴(yán)格按照招標(biāo)控制價執(zhí)行，未超出控制價；2024年計(jì)劃完成180個公交站點(diǎn)改造，現(xiàn)已完成，施工過程嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，暫未完工驗(yàn)收，目前正在按合同約定完工時間正常推進(jìn)中。效益指標(biāo)主要包括提升城市形象、提升公交安全運(yùn)營效率及改善候車環(huán)境，通過淘汰破舊站牌，更新新站牌，提升城市形象；升級為候車亭，提升乘客候車體驗(yàn)；拓寬道路，改造為港灣式公交站點(diǎn)，升級為智能化站點(diǎn)，通過智能化管理和調(diào)度，提升安全公交安全運(yùn)營效率。

　　績效目標(biāo)表