來(lái)源：國(guó)家安監(jiān)總局化學(xué)品登記中心 2018年3月15日
2018年3月12日16時(shí)14分，江西九江一石化企業(yè)柴油加氫裝置原料緩沖罐(設(shè)計(jì)壓力0.38MPa)發(fā)生爆炸著火事故，造成2人死亡、1人輕傷。經(jīng)初步分析，事故直接原因是循環(huán)氫壓縮機(jī)因潤(rùn)滑油壓力低而停機(jī)后，加氫原料進(jìn)料泵隨即聯(lián)鎖停泵，但因泵出口未設(shè)置緊急切斷且單向閥功能失效，加之操作人員未能第一時(shí)間關(guān)閉泵出口手閥，反應(yīng)系統(tǒng)內(nèi)高壓介質(zhì)(壓力5.7MPa)通過(guò)原料泵出入口倒竄入加氫原料緩沖罐，導(dǎo)致緩沖罐超壓爆炸著火。事故暴露出以下突出問(wèn)題：一是事故裝置建成于1990年，其加氫原料進(jìn)料泵出口當(dāng)時(shí)沒(méi)有設(shè)置緊急切斷閥，在后來(lái)多次改造中也沒(méi)有進(jìn)行完善，本質(zhì)安全水平低，埋下安全隱患。二是設(shè)備設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)不到位，未及時(shí)對(duì)泵出口單向閥進(jìn)行檢查維護(hù)，事故后拆檢發(fā)現(xiàn)單向閥已失效。三是風(fēng)險(xiǎn)管控不到位，應(yīng)用HAZOP等分析工具進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估和管控的能力不足，對(duì)加氫裝置高壓竄低壓的危害認(rèn)識(shí)不足。四是應(yīng)急處置不到位。循環(huán)氫壓縮機(jī)潤(rùn)滑油壓低報(bào)警后，長(zhǎng)時(shí)間未能排除故障，處理過(guò)程中引起潤(rùn)滑油壓力低低聯(lián)鎖停機(jī)；循環(huán)氫壓縮機(jī)停機(jī)后，未能第一時(shí)間關(guān)閉加氫原料進(jìn)料泵出口手閥，切斷高壓竄低壓的通路。
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